LISTE DU MATERIEL

Note :
1/ En italique gras, les matériels aptes à circuler sur l’ensemble du réseau ferré national
2/ En rouge, les véhicules inscrits à l’inventaire des monuments historiques

3/ Liste des abréviations en bas de page
4/ Pour avoir des détails sur les matériels, cliquer sur la ligne. En travaux mais ça avance ! Si vous avez des infos, des photos, des documents, etc... je suis preneur ! N’hésitez pas à m’envoyer un message !
5/ Un grand merci à toutes les revues qui ont publié des articles sur nos matériels et qui m’ont permis de réaliser ces fiches  !
6/ Un merci tout aussi grand à tout ceux qui m’ont autorisé à reproduire leurs documents

TYPE et NOM

ANNEE  ORIGINE ARRIVEE au CFTV ETAT ACTUEL
(date de remise en service)

Locomotives à Vapeur

140 C 314 SNCF (Cie Ouest - Etat) Actuellement en révision (En Service depuis 1994)
18 C 428 SNCF (Cie Ouest - Etat) Actuellement en révision (En Service depuis1994)
230 G 352 SNCF (Cie Paris-Orléans) A réparer
17 D 352 SNCF (Cie Paris-Orléans) A réparer
030 T 3 Sucrerie d’Iwuy Remplacement des tirants en cours (1981-1994, 2005-...)
Tender 34 X DR (N° 975-01) A réparer
     
 
Autorails
ABJ 28 (X3623 - ABJ4) 1949 SNCF A réparer (1980-1997 ?)
X 3866 (Picasso) 1952 SNCF A réparer (1988-199 ?)
     
 

Locomotive diesel

C 61041 1952 SNCF En Service (1993-...)
     
 
Locotracteurs - Locomoteurs
Y 2498 "Olivier" 1968 SNCF Moteur à réparer (1995-2003)
MOYSE 20TDE 1950 Cie de St-Gobain (Chauny) A réparer
MOYSE type 10 tonnes 1954 Ets Maguin (Charmes) A réviser (1989-1994, garé "bon état" depuis)
BDR 1954 Magétrans (St-Quentin) En Service
BB 203 1954 GDF puis Cimenterie d’Origny A réparer
33   RTA
2009
A réparer
     
 
Voitures et fourgons Voyageurs
Voiture restaurant n°3585 1928 CIWL En Service
Voiture Lits 3987 1952 CIWL A restaurer complètement - Voiture "Night-Ferry"
A5c5 "Panoramique" 1930 PLM En Service
A3B4 n°2801 "Express Nord" 1928 SNCF (Cie du Nord) A restaurer complètement
B9t n°24727 "Express Nord" 1928 SNCF (Cie du Nord) A restaurer complètement-Prototype coach
B9t n°24939 "Express Nord" 1929 SNCF (Cie du Nord) En Service
C11t n°24916 "Express Nord" 1936 SNCF (Cie du Nord) En Service
C11t n°24866 "Express Nord" 1933 SNCF (Cie du Nord) En Service
C5Dt n°25106 "Express Nord" 1928 SNCF (Cie du Nord) En Service
Dd4s n°29190 "fourgon" 1929 SNCF (Cie du Nord) A restaurer complètement
Dd2f n°26417 "fourgon" 1927 SNCF (Cie du Nord) A restaurer complètement
C7t "Boîte à tonnerre" 214 1929 SNCF (prise de guerre DR) En Service depuis 1980
C7t "Boîte à tonnerre" 232 1928 SNCF (prise de guerre DR) En Service depuis 1981
A6t "Boîte à tonnerre" 103 1930 SNCF (prise de guerre DR) En Service depuis 1981
C7t "Boîte à tonnerre" 235 1930 SNCF (prise de guerre DR) A restaurer complètement
C7t "Boîte à tonnerre" 253 1928 SNCF (prise de guerre DR) A restaurer complètement
B6t "Boîte à tonnerre" ex-XR9966 1928 SNCF (prise de guerre DR) A restaurer complètement 
     
 
Wagons marchandises
Couvert 20276 1914 CFSNE puis RTA A restaurer complètement
     
 





Cie : Compagnie
SNCF : Société National des Chemins de fer Français
CIWL : Compagnie Internationale des Wagons-Lits
ES : En Service
DR : Deutsche ReichBahn (Chemin de fer Allemand de l’entre-deux guerre)
RTA : Régie des Transports de l’Aisne (initialement Cie de St-Quentin à Guise, puis Chemin de Fer Secondaire du Nord-Est, puis RTA)
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